Campionato FIA di Formula 2 (2009-2012) 2009

Il Campionato FIA di Formula 2 2009 (2009 FIA International Formula Two Championship) è stata la prima edizione del rinato campionato di Formula 2, inizia il 31 maggio con due gare sul Circuito di Valencia e si conclude il 1º novembre sul Circuito di Barcellona, dopo 8 appuntamenti per un totale di 16 gare. Lo spagnolo Andy Soucek vince il campionato, precedendo il canadese Robert Wickens.

La pre-stagione

La vettura

Tutti i piloti impegnati utilizzano telai costruiti dalla Williams, nella sua sede a Grove nell'Oxfordshire. Il telaio, denominato JPH1, prende il nome dalle iniziali dei responsabili del progetto: l'ex pilota di Formula 1, Jonathan Palmer e Patrick Head, ingegnere-capo della Williams.

Le vetture sono state testate in due shakedown all'Autodromo di Bedford dal pilota del BTCC Steven Kane, prima di essere presentate il 2 marzo al Circuito di Brands Hatch, sede della MotorSport Vision, che gestisce tutte le vettura in gara nella stagione.

I test

I primi test si sono svolti il 6 maggio presso il Circuito di Snetterton nel Norfolk. Alla mattina 21 dei 24 piloti hanno fatto segnare tempi entro un secondo dal primo. Due sono state le sessioni svolte, una al mattino, e una al pomeriggio. Il 18 maggio il Circuito di Silverstone ha ospitato la seconda sessione di test, composta da due turni su asciutto e una su pista bagnata.

Esibizione

Il 17 maggio, nel corso di un weekend di gara del WTCC, una F2, guidata da Julien Jousse, ha svolto una dimostrazione sul Circuito di Pau, che spesso in passato ha ospitato gare di questo tipo di monoposto.

Piloti

Durante un'intervista presso l'Autosport International show di Birmingham, il manager della categoria, Jonathan Palmer ha annunciato che il campo dei partenti si amplierà da 20 a 24 vetture. I piloti diventano successivamente 25 grazie all'arrivo di Edoardo Piscopo e il ritorno di Jens Höing dopo aver risolto dei problemi contrattuali.. Dopo la morte di Henry Surtees solo 24 vetture presero parte alla gara di Donington Park, prima di ritornare a 25 per la gara di Oschersleben, grazie al debutto di Ollie Hancock. Edoardo Piscopo non partecipa all'ultima gara in quanto impegnato in una gara della GP2 Asia Series. Il suo posto è occupato da Tristan Vautier.

† Incidente mortale durante una corsa

Premi al vincitore

Il vincitore della serie ottiene la possibilità di compiere un test con la Williams dando così la possibilità di valutare la sua capacità di guidare una vettura di Formula 1. A i piloti che giungeranno nei primi tre posti della classifica verrà concessa la Superlicenza.

Copertura televisiva

Le gare vengono trasmesse da Eurosport. Gara 1 è mostrata in diretta oppure in differita, mentre gara 2 è trasmessa in diretta su Eurosport International e, in diretta, o leggera differita, su Eurosport Asia-Pacifico. La gara della domenica è parte del programma del Campionato del mondo turismo. Le sintesi dei momenti salienti delle gare sono mostrati sempre da Eurosport.

La visione in streaming delle gare è disponibile sia sul sito di Eurosport che su quello ufficiale del campionato.

Regolamento

Per ogni weekend di corsa vi sono due turni da 30 minuti di prove libere, due turni di qualificazione di mezz'ora ciascuno e due gare da 40 minuti (o, al massimo, 110k m), in cui nella seconda sarà obbligatorio un pit-stop. Questa norma è stata introdotta per rafforzare la natura di categoria propedeutica alla Formula 1, in cui le fermate ai box sono estremamente importanti.

Non viene, in effetti, richiesto un cambio gomme durante la sosta, che deve durare almeno 10 secondi. Al momento dello stop il pilota preme un bottone che fa partire il conteggio del tempo. Dopo 10 secondi una luce verde indica la possibilità per il pilota di ripartire. Il pilota, durante lo stop, ha la possibilità di modificare il set-up della vettura.

Riassunto della stagione

Test durante la stagione

L'incidente di Surtees

Il pilota britannico Henry Surtees, figlio del campione del mondo di Formula 1 del 1964 John Surtees, muore nel corso della gara 2, disputata il 19 luglio, presso il Circuito di Brands Hatch. Surtees viene colpito al capo da una gomma staccatasi dalla vettura di Jack Clarke, a seguito di un'uscita di pista alla Westfield. Dopo l'incidente la vettura di Surtees ha proseguito nella sua corsa fino a sbattere contro il guardrail della curva successiva, la Sheene. Surtees viene inizialmente portato al centro medico dell'autodromo, poi elitrasportato al Royal London Hospital. Il decesso avviene in serata.