La stazione di Mantova è la principale stazione ferroviaria al servizio della città di Mantova. Si trova lungo la ferrovia Verona-Mantova-Modena ed è stazione di diramazione delle linee per Cremona e per Monselice. Fino al 1967 funse inoltre da capolinea della ferrovia per Peschiera del Garda.
Storia
La stazione fu aperta all'esercizio il 21 giugno 1873.
Durante la seconda guerra mondiale il fabbricato venne danneggiato e al termine del conflitto ristrutturato in stile moderno, con l'aggiunta di un nuovo rivestimento e una tettoia in cemento armato; l'edificio venne riaperto nel 1951.
Nel 1934 venne aperta all'esercizio la ferrovia Mantova-Peschiera, concessa a un consorzio interprovinciale e subconcessa alla SAER. La stessa fu chiusa all'esercizio nel 1967 e disarmata negli anni seguenti.
Il 5 novembre 2023 la stazione è stata intitolata a San Pio X, che fu vescovo di Mantova dal 1884 al 1893.
Strutture e impianti
Il fabbricato viaggiatori, a due piani, ospita la biglietteria e la sala d'attesa oltre alla dirigenza movimento.
Il piazzale è dotato di nove binari passanti, ai quali si aggiunge uno tronco per il servizio viaggiatori.
I binari numerati da 6 a 8, privi di banchina, sono utilizzati per il servizio merci. Il binario 9 (non dotato di segnali di partenza) è utilizzato per accedere ai binari del Parco Prato e scalo Belfiore (lato Cremona) e ai binari dell'ex deposito locomotive (lato Verona), ora utilizzati per ricovero di treni o mezzi d'opera.
Movimento
La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia, Trenord e Trenitalia Tper e dai treni RegioExpress di Trenord che percorrono la direttrice Mantova-Milano Centrale. Per quanto riguarda i collegamenti a lunga percorrenza, è presente una coppia giornaliera di treni Frecciarossa da e per la stazione di Roma Termini.
Servizi
La stazione, che RFI classifica nella categoria gold, dispone di:
- Biglietteria a sportello
- Biglietteria automatica
- Servizi igienici
- Bar
Interscambi
All'esterno della stazione sono poste la biglietteria e le fermate delle linee di autobus urbani e interurbani di APAM e interurbani di ATV.
Fra il 1908 e il 1932 davanti alla stazione era presente un capolinea della rete tranviaria di Mantova.
Note
Bibliografia
- Alessandro Muratori, Città e binari, Mantova, in Italmodel Ferrovie, n. 231, ottobre 1979, pp. 4-19.
Altri progetti
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